Max Chilton se ha impuesto a sus rivales en una jornada de test que ha comenzado con lluvia, ha seguido con banderas rojas y ha terminado con resquicios de sol. El piloto inglés había estado algo más desaparecido en la sesión matinal, pero ha terminado al frente de la tabla en la vespertina. Equipado con el compuesto superblando, el de Marussia ha logrado un mejor tiempo de 1:26.434, un tiempo dos décimas mejor que el logrado por Charles Pic con el neumático blando.
Por la mañana, la lluvia y el estado de la pista ha dificultado la actividad en pista, por lo que hemos visto hasta cinco banderas rojas. Lewis Hamilton marcaba el mejor tiempo en la sesión matinal con el compuesto medio. Por su parte, Kimi Räikkönen tenía un problema de motor que le impedía disputar la sesión de test, aunque por la tarde, el equipo Ferrari ha colocado un motor anterior y el finlandés ha vuelto a salir, hasta que ha pisado algo de aceite y se ha salido en la curva 4.En general, tras la pausa de la comida, los equipos han salido con neumático medio y han probado diferentes aspectos aerodinámicos. En este sentido, Sébastien Buemi ha rodado una serie de vueltas en las que ha pasado por boxes después de cada una de ellas para que el equipo le retocara los 'flaps' del alerón delantero. A falta de unas tres horas de sesión, el cielo ha vuelto a ofrecer algo de lluvia, y la actividad en pista cesaba de forma drástica.
Dos banderas rojas por la tarde
La actividad por la tarde se ha desarrollado con más intensidad: los pilotos han rodado más vueltas y las pruebas han aumentado. Sin embargo, las banderas rojas también han hecho acto de presencia. La primera la protagonizó Sébastien Buemi por un problema con la caja de cambios; la segunda, Kimi Räikkönen, que se salía de pista tras pisar algo de aceite. Además, por la tarde algunos pilotos han probado los compuesto más blandos, como Pic, que ha marcado su mejor tiempo con el blando (amarillo).
En lo que respecta a la tabla de tiempos, las dos primeras posiciones no son significativas, ya que los cronos se han registrado con los neumáticos más blandos de la gama Pirelli. La referencia, de nuevo, la ha marcado Lewis Hamilton, cuyo mejor tiempo lo ha alcanzado con el compuesto medio. Los equipos Sauber y Toro Rosso han dedicado los programas de trabajo a Pirelli, y han estado probando el compuesto experimental que servirá para desarrollar la gama de 2015.
Banderas rojas:
-Vergne: curvas 9 y 10
-Räikkönen
-Vergne: curva 4
-Chilton: curva 5
-Buemi: curvas 6 y 7
-Räikkönen: curva 4
-Kobayashi: curvas 3 y 4
Tabla de tiempos del primer día de test en Barcelona:
Posición Piloto Equipo Tiempo Diferencia Vueltas
01 - Max Chilton - Marussia - 1:26.434 - 60 vueltas
02 - Charles Pic - Lotus - 1:26.661 - 70 vueltas
03 - Lewis Hamilton - Mercedes - 1:26.674 - 79 vueltas
04 - Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:26.965 - 21 vueltas
05 - Jean-Eric vergne - Toro Rosso - 1:27.724 - 52 vueltas
06 - Nico Hülkenberg - Force India - 1:27.727 - 53 vueltas
07 - Felipe Massa - Williams - 1:27.756 - 55 vueltas
08 - Jenson Button - McLaren - 1:28.333 - 74 vueltas
09 - Kamui Kobayashi - Caterham - 1:30.101 - 72 vueltas
10 - Sébastien Buemi - Red Bull - 1:31.440 - 54 vueltas
11 - Giedo van der Garde - Sauber - 1:31.783 - 86 vueltas
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