El Red Bull RB10 está que arde, literalmente

Había mucha expectación por ver cómo y cuánto había mejorado Red Bull respecto a su desastroso papel en los test de Jerez y parece que siguen con problemas. Después de completar la jornada del primer día en Bahréin, el RB10 de Sebastian Vettel apenas pudo rodar 14 vueltas antes de que se tuviera que parar en pista por un incendio.
Vettel, tras dar varias vueltas seguidas que empezaban a dar cierto optimismo al equipo, tuvo que bajarse del vehículo y usar un extintor para apagar el pequeño fuego en la parte trasera del monoplaza. Parece entonces que siguen los problemas de refrigeración en la parte de los escapes que Adrian Newey confiaba en tener solucionados para estos test.
La tensión en el box de la escudería austriaca fue latente todo el día. Los coches salían a rodar y tanto Red Bull como Toro Rosso permanecían en los garajes. Tardaron varias horas en salir a la pista. Estaba claro que el foco del problema sigue estando en los motores Renault. Hubo una reunión de urgencia entre Jean-Michel Jalinier, jefe de Renault Sport, y Christian Horner y Helmut Marko.
Poco antes del ecuador de la jornada se vio a Vettel salir con su monoplaza para rodar apenas siete giros y colocarse con el sexto mejor tiempo (1:42.309), justo por detrás de un Fernando Alonso que tuvo una intensa actividad.
El piloto español rodó un total 63 vueltas con un mejor tiempo de 1:37.879 que le acabó situando en la segunda posición. El rendimiento no era una prioridad en la agenda del equipo. Su trabajo se centró en el control de los sistemas, mediciones aerodinámicas, puesta a punto del monoplaza y en el sistema de frenos por cable, así como practicar la salida desde el pit-lane. Ya por la tarde comenzó a hacer pruebas de neumáticos.
El mejor tiempo del día fue el de Nico Hulkenberg con 1:36.880. Bien se vio también a Lewis Hamilton, que acabó tercero después de llegar a marcar el mejor tiempo, algo que también hizo, un sorprendente Kevin Magnussen, lo que viene a confirmar, tras lo visto ya en Jerez, que McLaren ha vuelto por sus fueros y volverá a ser competitivo este año.

Fuente: http://www.marca.com/2014/02/19/motor/formula1/1392812155.html